Cambiare le corde: meglio una alla volta?

Bisogna cambiare le corde una alla volta per evitare che il manico si deformi

Un'altra pippa molto comune, diffusa dai tutorial in rete, ma anche da molti negozianti. Si pensa che il manico, una volta liberato dalla tensione delle corde, possa piegarsi all'indietro perdendo il suo assetto. In realtà non è così. Il truss rod previene le deformazioni e anche togliendo tutte le corde (operazione inevitabile per interventi di pulizia) il manico non subisce alcun danno.

Come sempre sentiamo il parere degli specialisti (quelli veri!).

Frank Ford (restauratore e riparatore, autore di FRETS.com, la "bibbia" web del settore)

E' sicuramente ok togliere tutte le corde su qualsiasi strumento a tasti. E' solo una vecchia diceria quella che togliere tutte le corde insieme può danneggiare il manico o altre parti dello strumento. D'altra parte non c'è nulla di male nel cambiarle una alla volta se vi risulta più comodo. Molti manici hanno un truss rod interno che può essere messo in tensione serrando un dado. Probabilmente l'idea di questa tensione interna spinge alcune persone a pensare che senza la tensione delle corde, il manico in qualche modo verrà tirato indietro. State certi che il vostro strumento può anche rimanere senza corde. I collezionisti o quelli che mettono gli strumenti in stoccaggio, di solito tolgono le corde o le allentano del tutto. Alcuni strumenti, come banjo, mandolini o chitarre arch top, hanno ponti mobili che semplicemente cadono quando togliete tutte le corde. Per questi strumenti è solitamente un po' più comodo togliere una corda alla volta. Per questo motivo sul mio mandolino le cambio una per volta, ma sulla chitarra le tolgo tutte insieme.

(http://www.frets.com/FretsPages/General/faq.html#All%20at%20once)

Bob Taylor (patron di Taylor guitars)

In realtà oggi il manico di una chitarra non è poi così complicato. E' un pezzo di legno che trattiene le corde. Nella maggior parte dei manici c'è un truss rod in tensione per controbilanciare il tiraggio delle corde. Per questo, in assenza delle corde, il manico si piega un po' all'indietro fino a quando non rimettete le corde in tensione. Il manico è elastico e si comporta come gli ammortizzatori della vostra automobile. Se in un garage sollevate la vostra auto e alleggerite il peso sugli ammortizzatori, questi torneranno esattamente nella posizione di partenza quando rimettete giù la macchina. Noi togliamo tutte le corde in una volta perché questo ci permette di fare operazioni di pulizia su tastiera, paletta e altre zone della chitarra coperte dalle corde. Rimettete le corde, intonatele e siete pronti per partire!

(https://www.taylorguitars.com/blog/ask-bob/ask-bob-restringing-techniques)

Anche Dave Doll, di Martin Guitars, nella serie di video Pro Tips dedica una immancabile puntata al cambio di corde e nel finale sottolinea che "c'è un altro mito secondo il quale non è sicuro cambiare le corde della vostra chitarra tutte e sei in una volta. Ovviamente io l'ho fatto e la chitarra non è esplosa! E' perfettamente sicuro toglierle tutte in una volta".  
(Dave Doll's Pro Tips: How to restring your acoustic guitar)

Dunque non c'è alcun bisogno di rimuovere le corde una per volta, a meno che... 

A meno che la vostra chitarra non sia amplificata con un piezo sotto sella a cavetto.

                                

In questo caso la sella (l'osso del ponte) che ha il fondo perfettamente piatto, è in bilico sul cavetto tondo e viene mantenuta nella posizione corretta dalla pressione delle corde, quindi è consigliabile sostituire le corde una alla volta per mantenerla in posizione. Ciò non toglie che si possano rimuovere tutte le corde insieme, a condizione di fare poi una attenta manovra di riposizionamento prima di rimettere in tensione quelle nuove, anche perché in molte chitarre amplificate col piezo, al contrario del solito, lo slot del ponte è un filo abbondante rispetto alla sella, per consentire a questa di trasmettere meglio le vibrazioni al piezo (così "dicono"...!)

Ma a tal proposito non vi sorge un dubbio? E tutte quelle speculazioni sulla sella che deve essere perfettamente perpendicolare e solidale al ponte, senza alcun tipo di spessoramento?... 

Altro argomento pips!

Nessun problema invece per i piezo più moderni a piattina:

In questo caso dopo il cambio corde la sella ritornerà perfettamente solidale al piezo (e al ponte).

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